Beim hybriden Antriebssystem wird momentan hauptsächlich auf elektrische Energiespeicher gesetzt. Eine entscheidende Rolle spielt hierbei die Lithium-Ionen-Batterie, weil sie sowohl hohe Energie- als auch Leistungsdichte in sich vereint. „Der erfolgreiche Betrieb einer 
Lithium-Ionen-Batterie ist abhängig von einem gut funktionierenden Batterie-Management-System (BMS), das über präzise Sensoren für Spannungen und Ströme verfügt. Mit der Isabellenhütte konnten wir ein führendes Unternehmen der Kfz-Strommessung gewinnen. Die gemeinsame Entwicklungsarbeit wird uns neue Möglichkeiten eröffnen“, so Wolfgang Wiedemann, Geschäftsführer der Sensor-Technik Wiedemann GmbH und seit Mitte 2009 neuer Vorstandsvorsitzender des AMA Fachverband für Sensorik e.V.
Sensor-Technik Wiedemann hat langjährige Erfahrung bei der Entwicklung von BMS für Kraftfahrzeuge. Im Rahmen dieser Projekte wurde bereits eine Vielzahl von Nutzfahrzeugen, wie Kleintransporter für den Zustellverkehr, kleinere Lkw und Omnibusse mit Hybridantrieben sowie Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet.
Die Isabellenhütte war das erste Unternehmen weltweit, das auf Shuntbasis mit dem Datenerfassungssystem ISA-ASIC eine hochgenaue Messung von Strom, Spannung und Temperatur im Automobil realisieren konnte. Das BMS greift auf ein Sensormodul („IVT“) der Isabellenhütte zurück, das in der Lage ist, einen minimalen Spannungsabfall an einem niederohmigen Messwiderstand in der Stromschiene des Traktionsnetzes präzise zu messen. „Wir freuen uns, mit STW ein namhaftes Unternehmen der hybriden Antriebstechnik als Partner gewonnen zu haben und erhoffen uns von der Kooperation die Erschließung weiterer Marktanteile in diesem Segment“, so Dr. Felix Heusler, Vertriebsleiter Messtechnik und Legierungen sowie Mitglied der Geschäftsleitung Isabellenhütte Heusler.